Αξίζει τον κόπο να το διαβάσετε μέχρι τέλους, όχι φυσικά για πολιτικούς λόγους, αλλά ως παράδειγμα προς μίμηση:
Ο δημοσιογράφος και βουλευτής κ. Άρης Σταθάκης θα είναι και πάλι υποψήφιος βουλευτής, στη β’ εκλογική περιφέρεια της Αθήνας. Ως δημοσιογράφος εργάστηκε 35 χρόνια, με κύριο θέμα την οδική ασφάλεια και βραβεύτηκε για την προσφορά του στην ελληνική κοινωνία.
Ως βουλευτής έβαλε στα σχολεία το μάθημα της κυκλοφοριακής αγωγής και έδωσε μάχες για τη μείωση των υψηλών προστίμων και την αλλαγή των ανόητων ορίων ταχύτητας, αλλά και για να γίνουν πιο ουσιαστικές οι εξετάσεις των υποψηφίων οδηγών.
Παράλληλα, έδωσε μάχες για να δημιουργηθεί φορέας για την οδική ασφάλεια, για να λειτουργήσει η μόνιμη διακομματική επιτροπή της Βουλής για την οδική ασφάλεια και για να δίνονται δωρεάν κράνη σε όσους παίρνουν δίπλωμα μοτοσικλέτας.
Ως βουλευτής δεν είχε αστυνομικούς ως οδηγούς και ως σωματοφύλακες, ούτε πολιτικό γραφείο (με τους προβλεπόμενους συνεργάτες). Επίσης, ζήτησε να επιστρέψει τη βουλευτική Μercedes, επειδή κυκλοφορεί με υβριδικό αυτοκίνητο που δεν μολύνει την ατμόσφαιρα. Τέλος, έκανε ομιλίες σε δεκάδες πόλεις, που… δεν ανήκαν στην εκλογική του περιφέρεια.
Στην προεκλογική του εκστρατεία δεν θα τυπώσει φωτογραφίες και αφίσες, δεν θα κάνει συγκεντρώσεις και δεν θα έχει εκλογικό γραφείο. Κι όλα αυτά επειδή πιστεύει ότι πρέπει να σε ψηφίζουν γι αυτά που έχεις κάνει στη ζωή σου και για τη συνέπεια με την οποία υπηρέτησες τις ιδέες σου. Όχι γι αυτά που υπόσχεσαι ότι θα κάνεις, ούτε βεβαίως επειδή ξοδεύεις πολλά χρήματα...
Ο δημοσιογράφος και βουλευτής κ. Άρης Σταθάκης θα είναι και πάλι υποψήφιος βουλευτής, στη β’ εκλογική περιφέρεια της Αθήνας. Ως δημοσιογράφος εργάστηκε 35 χρόνια, με κύριο θέμα την οδική ασφάλεια και βραβεύτηκε για την προσφορά του στην ελληνική κοινωνία.Ως βουλευτής έβαλε στα σχολεία το μάθημα της κυκλοφοριακής αγωγής και έδωσε μάχες για τη μείωση των υψηλών προστίμων και την αλλαγή των ανόητων ορίων ταχύτητας, αλλά και για να γίνουν πιο ουσιαστικές οι εξετάσεις των υποψηφίων οδηγών.
Παράλληλα, έδωσε μάχες για να δημιουργηθεί φορέας για την οδική ασφάλεια, για να λειτουργήσει η μόνιμη διακομματική επιτροπή της Βουλής για την οδική ασφάλεια και για να δίνονται δωρεάν κράνη σε όσους παίρνουν δίπλωμα μοτοσικλέτας.
Ως βουλευτής δεν είχε αστυνομικούς ως οδηγούς και ως σωματοφύλακες, ούτε πολιτικό γραφείο (με τους προβλεπόμενους συνεργάτες). Επίσης, ζήτησε να επιστρέψει τη βουλευτική Μercedes, επειδή κυκλοφορεί με υβριδικό αυτοκίνητο που δεν μολύνει την ατμόσφαιρα. Τέλος, έκανε ομιλίες σε δεκάδες πόλεις, που… δεν ανήκαν στην εκλογική του περιφέρεια.
Στην προεκλογική του εκστρατεία δεν θα τυπώσει φωτογραφίες και αφίσες, δεν θα κάνει συγκεντρώσεις και δεν θα έχει εκλογικό γραφείο. Κι όλα αυτά επειδή πιστεύει ότι πρέπει να σε ψηφίζουν γι αυτά που έχεις κάνει στη ζωή σου και για τη συνέπεια με την οποία υπηρέτησες τις ιδέες σου. Όχι γι αυτά που υπόσχεσαι ότι θα κάνεις, ούτε βεβαίως επειδή ξοδεύεις πολλά χρήματα...
πηγή: www.4troxoi.gr - 19/08/2007
Μακάρι να τα καταφέρει και σ' αυτή τη θητεία του να πολεμήσει τα τρομακτικά συμφέροντα, που θέλουν τα οδικά έργα προχειροδουλειές, διόδια χωρίς αντίκρυσμα σε ασφάλεια στους δρόμους...
ΑπάντησηΔιαγραφήΝα βοηθήσει να αλλάξει η οδηγική συμπεριφορά μας , που είναι τριτοκοσμικής χώρας...
Να πληρώνουμε ασφάλιστρα με βάση το είδος του οχήματος και το πραγματικό του κόστος, κι όχι με τα ...κυβικά...
Να πιέσει ώστε η τροχαία να κάνει ουσιαστική δουλειά κι όχι εισπρακτική....
Να μειωθούν έτσι , κάπως οι χιλιάδες νεκροί και ισοβίως ανάπηροι από τροχαία...
Πολλά ζητάω,το ξέρω, αλλά τα περισσότερα είναι (σχεδόν) νομοθετημένα κι ανεφάρμοστα...
Ευτυχώς ξαναβγήκε βουλευτής, αλλά ένας "κούκος δεν φέρνει την άνοιξη"... πρέπει να προσπαθήσουμε όλοι μας, πολιτεία και πολίτες, για να μειωθούν τα ατυχήματα. Βέβαια είναι μεγάλη κουβέντα και ας μην την ανοίξουμε τώρα...
ΑπάντησηΔιαγραφή